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天津市副市长谢元介绍,近年来,京津跨城出行规模一直在稳步上升,2025年双城日均出行量达到了22.5万人次,京津同城变成了很多人的日常,双城之间的工作、学习、生活、消费场景的切换更加丝滑。在这次《规划》中,京津全域纳入了功能圈,天津市武清区纳入了通勤圈,两地人员交流、经济融合将会更加紧密。目前,京津、津兴、京滨、京沪四条高铁,京津塘等6条高速直通北京,交通“一卡通”覆盖全部地铁和公交。下一步,我们还将加快完善联通京津立体交通网Beat365在线,进一步提升城际铁路的运力,提质扩容改造天津南站、武清站,持续增投公交和定制快巴运力,提升京津主城之间交通的便捷度,加强通武廊、平蓟三兴等跨界地区交通联系,高质量谱写便捷高效的京津“双城记”。
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