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国铁广州局广州工程建设指挥部高级工程师王宝佳介绍:“西塱隧道全长约13.2公里,最大埋深61米,‘天佑号’盾构机承担区间长达4196米的掘进任务。为应对复杂工况,“天佑号”配备了伸缩性主驱动系统、高精度气液平衡系统、同步注射双液浆系统等装备,搭配便捷式超前地质探测仪和高效运刀平台,实现了智能系统与先进装备的高效融合。春节期间我们成立了五个专项小组,确保机器快速掘进。”
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